 |
|
Volkswagen — это, разумеется, передовая технология моторостроения. Естественно, что и для установки на Golf Plus предлагаются разные двигатели, из которых вы можете выбрать наиболее отвечающий вашим потребностям.
Достоинство варианта FSI - прямой впрыск бензина и, как следствие, низкий расход топлива при повышенной отдаче мощности. При рабочем объёме 1,6 л она составляет 85 кВт (115 л.с.). В серийную комплектацию входит шестиступенчатая МКП.
Альтернатива - ещё один бензиновый двигатель (1,4 л), на 55 кВт (75 л.с.). Он расходует всего 7,2 л* топлива на 100 км пути.
Тех, кто ценит топливную экономичность в сочетании с мощностью и отличной тягой, привлекут дизели TDI. Они не только экономичны, но и малотоксичны. На выбор предлагаются двигатели рабочим объёмом 1,9 и 2,0 л, мощностью соответственно 77 и 103 кВт (105 и 140 л.с.), причём более мощный отличается особо эффективной тягой. В серийной комплектации они агрегатируются с пяти- или шестиступенчатой МКП.
При любом выборе Golf Plus и его мощный мотор доставят вам немало радости, а умеренный расход топлива не истощит ваш кошелёк.
- Дизели TDI с прямым впрыском через насос-форсунки и двумя или четырьмя клапанами на цилиндр привлекают топливной экономичностью и оптимальной тягой.
- Высокоэффективный двигатель FSI - это низкий расход топлива и значительный запас мощности при любых её номинальных значениях.
- Центр управления. Заново разработана шестиступенчатая МКП (с бензиновым двигателем на 85 кВт или с дизелем TDI на 103 кВт - серийное оборудование). Для удобства пользования ход рычага при переключении передач укорочен.
|
|
|
